日产的高性能Nismo部门将注意力转向了新的Y63途乐四轮驱动车，从其GT-R衍生的V6发动机中提取了近370千瓦的动力——超过了Nismo Z sports coupe。
2026款尼桑途乐 Y63获得了Nismo高性能徽章 – 动力更足，操控更精准，外观更运动 。
之前的V8-发动机 Nismo版本的Y62 途乐的成功似乎促使了Nissan扩展旗舰车型的影响力。
为途乐Nismo提供动力的是Y63的3.5升双涡轮增压汽油V6的升级版本，现在有改进的编程和“全新调整气门间隙”。
它在中东地区的功率为369千瓦/700牛米——比标准车型的317千瓦/700牛米有所增加——但在美国地区只有343千瓦/700牛米。
安装了一个重新调校的运动排气系统，通过主动声音增强软件产生更多的噪音，此外还有Nismo调校的电动动力转向和自适应空气悬挂。
新的22英寸锻造合金轮毂来自日本的Rays，专为Nismo打造，配备“更高性能”的普利司通Alenza四季轮胎。
造型变化包括一个新的前脸，带有更大的格栅和红色下分流器，独特的侧踏板，更宽的轮眉，一个新的后保险杠带有Nismo标识和红色装饰，一个加长的后扰流板，以及一个据说受Formula E电动赛车启发的后雾灯。制动卡钳现在是红色的，但没有说明它们是否比标准的途乐更大。
内部配有黑色绗缝皮革座椅，带有红色绒面革般的嵌件、Nismo标识和可调节的前座椅侧支撑，还有铝制踏板、多色环境灯，以及带有红色12点标志的Nismo方向盘。
买家可以选择隐形灰色和珠穆朗玛白的外观颜色，可选择是否带有黑色车顶，以及黑钻单色款。
2026款尼桑途乐Nismo现已在中东地区开售，同时推出的还有去年发布的标准版Y63。
