评测 – 2025 款福特 Mustang Mach-E 99kWh GT Performance AWD bev(自动挡)
其电池具有最长的续航里程,根据 Inmetro 标准为 379 公里,使用 WLTP 方法为 541 公里,并配有一个应用程序可让您安排和监控充电。

我花了一周时间测试福特野马 Mach E,我可以说这是一次难忘的经历,但是,作为一个真正的汽车爱好者,我会坚持使用内燃机版本。但这只是个人观点,我在这里并不是要摆脱 100% 电动版本,相反,它有很多优点和许多形容词值得在这次测试中强调,此外还有高于电动汽车平均水平的运动吸引力。

好吧,让我们开始谈论正事,谈论电动野马。福特于 2023 年 10 月 16 日开始在巴西销售新款 Mustang Mach-E GT Performance,带来了新的外观设计和新标准配置。该车型提供顶级 GT Performance AWD Extended Range 版本,价格维持在 486,000 雷亚尔,现提供带有灰色细节和全新专属颜色的 20 英寸钻石切割轮毂。 Mach-E 是该品牌在巴西市场上的首款 100% 电动汽车,也是世界上第一辆 100% 电动野马。


Mustang Mach-E 将原版 Mustang 跑车的元素与电动汽车概念相结合。从 2024 版本开始,冰川灰色是新功能之一。此外,这款电动 SUV 标配热泵,蓝色椭圆品牌决定用柱式变速杆取代中控台上的旋转式变速杆,从而释放座椅之间的更多空间。在这种情况下,我们评估的版本来自 2023 年,没有这些新功能,保持了发布标准。

动力系统保持不变:两个电动机可产生 487 马力和全轮驱动,足以让野马在短短 3.7 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。该车型配备MagneRide减震器、高性能Brembo制动器、三种驾驶模式以及配备245/45 R20低滚动阻力轮胎的20英寸车轮,确保令人兴奋且安全的驾驶体验。

91 kWh 电池在 Inmetro 认证循环中可提供高达 379 公里的续航里程,根据 WLTP 方法可提供高达 541 公里的续航里程。此外,该车既可以在家中使用 7 kW 便携式 Wallbox 充电器充电,也可以在公共充电站使用 2 型插头充电。 Minhas Experiências Ford 是一个品牌计划,提供解决方案以促进客户旅程。该车辆可以在家中使用随车提供的 7 kW 便携式 Wallbox 充电器进行充电,也可以在公共充电器上使用最常见的 2 型插头进行充电。

为了实现这一目标,该品牌与巴西最大的私人电动充电站网络 EZVolt 合作,在 15 个州拥有 800 多个充电点,并为客户提供 12 个月或高达 950 千瓦的免费充电服务。作为一种选择,还提供 7 kW 或 11 kW 的固定 Wallbox 充电器,以及用于连接标准 220 V 插座的低功率应急充电器。

还可以使用合作公司 WEG-Neo Energia 和 ENEL X 提供的固定 Wallbox 充电器,7 kW(220 V,32 A)选项可在 14 小时内从零充电至 100%,11 kW(380 V,16 A)选项可在 11 小时内充电。另一种选择是低功率 2 kW 应急充电器,它使用家用插座(220 V、10 A)并在大约 48 小时内充满电。在所有情况下,连接性都是使这一例程变得更加容易的资源。

外观上,带有双层内部浮雕的前格栅是GT版独有的。深色涂漆的车顶有助于凸显 C 柱的动感轮廓。无把手的侧面营造出流畅的外观。 Mach-E 的长度为 4,743 毫米,宽度(含后视镜)为 2,097 毫米,高度为 1,613 毫米。 2,984 毫米的轴距(比 Mustang Mach 1 长 264 毫米)让车内空间更加宽敞。

这款电动跑车的内饰配备了 15.5 英寸多媒体屏幕(兼容 Android Auto 和 Apple CarPlay)、B&O 高级音响、天窗、带电动调节和加热的前排座椅以及带记忆功能的驾驶员座椅和外后视镜调节装置。

车内非常舒适,座椅软垫很厚,长途旅行甚至日常城市交通中都不会感到疲劳。方向盘尺寸合适,握感良好,此外,由于驾驶员座椅(乘客座椅也是电动的)以及方向盘的高度和深度调节都是电动的,因此很容易找到驾驶位置。电动车窗和后视镜控制装置易于触及和使用。

Mustang Mach-E 采用了电子开门的全新概念,没有传统的门把手。当钥匙在附近时,可以通过车柱上的按钮、车柱键盘上的代码或使用 FordPass 应用程序通过手机解锁前门。玻璃杯底部有一个不显眼的把手,方便拿取。在后门上,只需轻触框架即可触发自动开启。

车辆内饰简约而富有科技感,采用优质材料,做工精致。 SYNC 4A 多媒体中心配备 15.5 英寸屏幕,拥有全新界面,并配备可学习用户偏好和习惯的智能系统。中央多功能按钮是另一个简化操控的新功能。除了支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接外,SYNC 4A 还配备车载 GPS、可自定义的配置文件、六个 USB 端口(A 型和 C 型),并实时显示充电信息。它还与 10.2 英寸仪表盘集成,仪表盘提供三种屏幕自定义模式,并清晰地显示电池续航时间。 B&O 音响系统配备 560 W 放大器、九个扬声器和低音炮,品质最高。

座椅由福特性能车设计,具有出色的人体工程学。它们采用优质环保材料和 ActiveX 制成,并为驾驶员和乘客提供八向电动调节和加热功能。中央饰有马匹标志的方向盘也具有加热功能,并且可以调节高度和深度。有三个记忆功能可保存驾驶员座椅和后视镜的调整,后视镜可电动折叠。全景天窗是该品牌车型迄今为止最大的全景天窗。它增加了机舱的宽敞感,并具有特殊的热反射涂层,可防止红外线和紫外线。
引擎盖下有一个额外的 139.5 升行李箱,绰号“frunk”(“前行李箱”的缩写)。它非常适合运输背包和购物等物品,它是密封的,并且有一个排水口,使清洁更容易。加上 402 升的后备箱,它们加起来的载货空间是同类车型中最大的,为 541.5 升。在安全方面,Mach-E 配备 9 个安全气囊、盲点检测系统、带启停功能的自适应巡航控制、自动紧急制动、规避机动助手和交通标志识别。这款跨界车还配备全 LED 大灯、360° 摄像头和自动停车助手。

Mach-E 有多种颜色可供选择,包括新冰川灰、阿斯图里亚斯黑、扎达尔红、阿尔加维蓝和努尔白。福特为该车型提供了独特的细节,例如 20 英寸的车轮和对比元素。其设计以跨界形式保留了经典的野马元素——鲨鱼鼻、长引擎盖、快速 C 柱和三条尾灯。车厢采用简约精致的装饰,配有天窗、带 15.5 英寸屏幕的 SYNC 4A 多媒体、10.2 英寸仪表板、B&O 高级音响和感应充电器。前排座椅为驾驶员提供电动调节、加热和记忆功能。车门没有把手,需要通过新的电子锁系统打开,使用按钮、密码或手机以及 FordPass 应用程序即可。

其安全功能包括:九个安全气囊、车道检测、车道保持和车道居中(带盲点警告)、带启停功能的自适应巡航控制、带行人检测的自动紧急制动、规避机动助手和限速标志识别。这款电动跑车拥有令人兴奋且安全的驾驶性能,配备MagneRide减震器、高性能Brembo制动器、三种驾驶模式以及配备245/45 R20低滚动阻力轮胎的20英寸车轮。这套装置使 Mustang Mach-E 几乎可以在轨道上行驶,它能以无与伦比的方式转弯,能够正常刹车,并且能够以恰到好处的速度加速,让任何汽车爱好者都兴奋不已。前部和后部之间几乎相等的重量分布是造成这种情况的因素之一。

除了改进的空气动力学性能(Cd 为 0.292)之外,安装在地板上的电池还有助于降低车辆的重心并在转弯时提供令人印象深刻的稳定性。悬架系统为独立式,前麦弗逊式,后多连杆式,配备MagneRide自适应减震器,可在不同的驾驶情况下提供最佳响应。 Mustang Mach-E 的 eAWD 全轮驱动系统由两个电动机(每个轴上一个)以及一个带有一个前进档和一个倒档的自动变速箱组成。该发动机功率为 487 马力,扭矩为 87.7 kgfm,为同级别最高,0-100 公里/小时加速时间为 3.7 秒,最高时速为 200 公里/小时(电子限速)。

为了控制所有这些动力,这款跑车的前部配备了高性能 Brembo 制动器,带有四个活塞。该系统采用再生制动,当踩下制动器或松开加速踏板时,可对电池充电。回收的能量数量显示在面板上。您可以使用三种驾驶模式改变 Mustang Mach-E 的行为:Engage、Whisper 和 Unbridle。 Engage 是一款日常驾驶车辆,其转向和主动减震装置适合正常驾驶。灯光变为蓝色,面板显示电池电量表。低语模式适用于轻松驾驶和恶劣天气条件,例如湿滑路面。它会减慢油门响应速度并调整转向和主动阻尼以提供舒适感。灯光设置为柔和的蓝色色调。

无拘无束模式适用于运动型驾驶,可调节加速、转向和主动阻尼,以获得最佳性能。车内声音增大,氛围灯和仪表板呈现橙色,并带有加速度图形。此模式提供额外的设置“Unbridle Extended”,用于通过电池优化进行运动驾驶。

Mach-E 还具有单踏板驾驶模式,称为“单踏板驱动”,它改变了您与车辆的互动方式,并提供了全新直观的驾驶体验。巴西工程部门参与了车辆的开发阶段以及测试和最终验证,以满足我们市场的所有要求。

该应用程序的功能包括:远程锁定和解锁、车辆位置和状态(里程表、自主性、轮胎压力和电池电量)以及操作警报。它还提供服务计划和历史记录、保修信息、24 小时协助以及 Mach-E 专家(一支经过培训可以回答有关车辆的任何问题)的团队。

客户还可以访问网站 www.ford.com.br 上专门用于电气化的数字展厅、360 指南中的视频和教程(其中解释了设备的工作原理)以及智能预防性监控服务,该服务由一个团队持续监控车辆的系统并主动联系客户,指导他们在发生故障时采取的措施,从而避免更严重的问题。

Mach-E 享有三年保修和同期免费维修服务,且无里程限制。它还为动力系统(包括电机和电池)提供八年或 160,000 公里的特殊保修。每 12 个月或 16,000 公里进行一次预防性维护,检查花粉过滤器、变速箱和刹车油等项目。还可以选择为 Mustang Mach-E 配备装甲,该装甲由合作公司 Leandrini 制造,并经过福特认证。

其高压电池由镍、钴和锰制成,配有锂离子电池。它由12个模块组成,重596公斤,并配有液体冷却系统。除了内部横杆外,它还具有外部高强度钢结构,用于防撞,其连接器经过防水认证。 Mustang Mach-E 还具有独特的网络电气架构,可通过无线方式更新其安全和性能模块,使车辆能够随着时间的推移而改进。